Zapatero vuela a algunos mítines en un avión pagado por el Estado. Rajoy voló a algunos mítines en un avión pagado por el Estado. Y Aznar. Y Trillo. Y como el Gobierno siga filtrando facturas, es posible que  descubramos que España ha finaciado hasta el vuelo del Sputnik 1 (con el oro de Moscú, por ejemplo).

El Zapatero Force One es un avión del modelo Falcon, “una familia de aviones construidos por Dassault, en Francia, que tiene muchas versiones. El precio oscila entre 35 y 50 millones de dólares la unidad”, explican en el blog Una temporada en el infierno. Sobre su alquiler y mantenimiento, añade: “Cuando se trata de modelos destinados a viajes privados hay que contar con precios en decenas de miles de dólares”. Pero, ¿qué son decenas de miles de dólares frente a todo lo que cuesta construir, por ejemplo, una carretera?

Se han derrochado millones de euros del erario público en la construcción de infraestructuras viarias, incluso en los últimos meses, en tiempos de desfase brusco de la economía. En la autopista Eibar-Vitoria, en el País Vasco, las diputaciones de Guipúzcoa y Álava dilapidaron más de 700 millones de euros. Y en Málaga, el malgasto en la autopista de Las Pedrizas ronda los 322 millones de euros.

España está llena de carreteras. Prácticamente llega una a cada pueblo.  Incluso hay localidades que tienen dos o más carreteras. Tres o cuatro. Es difícil calcular a cuánto asciende el coste total de las carreteras españolas, pero más de “decenas de miles de dólares” sí, seguro.